Розведення вихлопних труб в сторони зміщує вагу від задньої частини, штовхаючи її вперед і ближче до середини автомобіля. Перемикання надає переднім колесам більше зчеплення з дорогою, оскільки більша вага штовхає їх вниз.
Одинарні вихлопні системи Новий єдиний вихлоп має ряд переваг, наприклад: він легкий. нижча вартість, коли справа доходить до заміни або модифікації. підвищена швидкість газу (швидкість, з якою газ рухається по вихлопній трубі автомобіля)
У багатьох випадках вони мають усі звукові та стильові переваги повної системи. Однак насувні вихлопні труби не дуже покращать продуктивність. Оскільки середня та головна труби залишаються стандартними, показники зменшення ваги не є надзвичайними. так само ковзаючий вихлоп не досягне великого приросту кінських сил.
Переваги продуктивної вихлопної системи
- Покращений звук і відчуття. Встановлення продуктивної вихлопної системи покращить звук і відчуття викидів. …
- Більш стильний вигляд. …
- Матеріал найвищої якості. …
- Прискорювач кінських сил. …
- Підвищена економія палива. …
- Кращі вигини = покращений потік вихлопу.
Деякі автомобілі мають вихлоп з боків, знову ж таки, це може бути через аеродинамічний дизайн і міркування щодо ваги. Адекватний контроль над димом і теплом є важливим для автомобіля, який бере участь у 24-годинній гонці на витривалість, а не для того, щоб проїхати 3 секунди 1/4 милі.
Використовуючи дві вихлопні труби, подвійна вихлопна система видаляє ці гази більш ефективно, дозволяючи двигуну дихати легше. Це потенційно може збільшити потужність, крутний момент і ефективність використання палива, що зробить подвійну вихлопну систему кращим вибором для потужних автомобілів і великих транспортних засобів.