The Двигуни Camry 2AZFE з 2002 по 2009 р.в мають недолік конструкції для тонких поршневих кілець, щоб отримати кращий витрата газу відповідно до Правил EPA. Через це автомобіль спалює масло, особливо при великому пробігу. На жаль, просто продовжуйте додавати олію і моліться, щоб це тривало.9 лютого 2024 р
Всі кажуть, що це був рік 2007 у них були проблеми, але багато людей кажуть, що це було ще в 2005 чи 2006, аж до 2009 або, можливо, навіть до 2011.
Незважаючи на те, що 4-циліндровий Модель є більш економічним вибором, варіант V6 сподобається тим, хто цінує продуктивність і захоплюючі враження від водіння. В огляді Car and Driver двигун Camry V6 отримав високу оцінку за «плавне та чуйне водіння» (Сміт, 2021).
Найкраща відповідь. Усі Тойоти 2007 року випуску горять маслом. Зазор між поршнем і циліндром був занадто великим. Тому масло витікало через поршневі кільця і спалювало масло.
За словами нашого механіка, «нормальна специфікація» Toyota щодо споживання масла є такою 1 кварта кожні 1200 миль. Це означає, що якщо ви міняєте масло кожні 10 тисяч миль, у вас може виникнути низький рівень масла в двигуні.
Toyota нарешті звернула увагу на цю проблему в 2011 році, і був виданий бюлетень технічного обслуговування (TSB), щоб визнати занепокоєння щодо споживання масла в наступних транспортних засобах, обладнаних 4-циліндровим двигуном 2AZ-FE: 2007 – 2011 Toyota Camry. 2007 – 2011 Toyota Camry Hybrid. Toyota Matrix 2009 року випуску.