Загалом, завдяки простій і функціональній конструкції вихлопних труб, що насувні, настройка, як правило, не потрібна після оновлення вашого мотоцикла. Однак, коли справа доходить до повної вихлопної системи, часто необхідно вносити коригування, оскільки значні модифікації цього оновлення вимагають налаштування.
так. Якщо немає ймовірності, двигун працюватиме на бідному та гарячому, і це може спричинити пошкодження. Крім того, ви не отримаєте значного покращення продуктивності. Насправді могло бути гірше.
Професійне налаштування часто необхідне для відповідного налаштування параметрів ECU. Цей процес враховує збільшення забору повітря завдяки новій вихлопній системі та особливі вимоги двигуна для підтримки оптимального балансу.
Встановлення вихлопу дозволить вашому автомобілю працювати ефективніше, але якщо у вас немає налаштування для автомобіля, ви все ще використовуєте стандартні робочі параметри, що значно обмежить потужність, яку ви можете отримати.
Коли ви оновлюєте систему до повної вихлопної системи, ви отримуєте труби більшого діаметру, менше вигинів, менше обмежень і менше глушника. У результаті ваш двигун дихає краще, а вихлопні гази можуть виходити ефективніше, що призводить до покращення продуктивності та збільшення потужності та крутного моменту.
Як правило, для повної вихлопної системи Вам потрібно налаштувати Power Commander, щоб забезпечити правильне співвідношення палива й повітря для двигуна.