Відповідь неспеціаліста: Vne — це швидкість «ніколи не перевищувати». Літак на рівні або вище Vne ризикує отримати структурні пошкодження, навіть якщо повітря гладке. З часом над Vne зростає ризик для планера та пілота.28 травня 2022 р.
опис. Вказана швидкість повітря, перевищення якої може призвести до структурні пошкодження літака; зазвичай позначається червоною лінією на індикаторі швидкості.
Стане дуже холодно, дуже швидко. Також буде потужний порив вітру, оскільки весь цей тиск у кабіні виходить назовні. Все, що не щільно закріплено, вилетить. Тому всередині літака буде сильна дезорієнтація».
VNE не змінюється. Занадто швидко – занадто швидко, а швидкість повітря – це швидкість. Va змінюється (збільшується зі збільшенням ваги), але не висота.
Швидкість звалювання – це просто мінімальна швидкість, необхідна літаку для створення підйомної сили. Якщо літак падає нижче заданої швидкості звалювання, він більше не створюватиме підйомної сили. Швидкість звалювання залежить від багатьох факторів, деякі з яких включають вагу літака, розміри, висоту над рівнем моря та навіть погодні параметри.
VNE є 90 відсотків або менше від продемонстрованої швидкості занурення (VD), розраховане значення та/або швидкість, з якою пілот-випробувач керував літаком без вібрації чи ударів, достатньо сильних, щоб призвести до пошкодження конструкції.