Авіаційні двигуни в основному виготовляються з алюміній. Під час створення перших літаків брати Райт спочатку намагалися використовувати сталь для своїх двигунів, але сталь виявилася занадто важкою, тому вони вибрали алюміній. Меблі всередині літака теж переважно алюмінієві.19 січня 2022 р
Алюміній Алюміній відіграє важливу роль у будівництві літаків. Його висока стійкість до корозії та гарне співвідношення між вагою та міцністю та ціною роблять його ідеальним матеріалом для будівництва літаків. Але одна властивість, яка робить алюміній ідеальним металом для виготовлення літаків, — це його стійкість до ультрафіолетових променів.');})();(function(){window.jsl.dh('63TrZrLKBIGIptQPoKqMoQU__32','
Метали аерокосмічного класу, які також називають металами авіаційного класу або металами авіаційного класу зазвичай використовується для всіх основних компонентів, де потрібні метали аерокосмічної специфікації «ASM».. Літаки, вертольоти та космічні кораблі потребують матеріалів з високим співвідношенням міцності до ваги та, як правило, високою стійкістю до корозії.
Алюмінієві сплави широко використовуються в авіації завдяки своїм високе співвідношення міцності до ваги. Чистий алюміній занадто м’який для такого використання, і він не має високої міцності на розрив, необхідної для будівництва літаків і гелікоптерів.
І поки алюміній міцний, нержавіюча сталь має вищу міцність на розрив і здатна протистояти пошкодженням від удару краще, ніж алюміній. Наприклад, нержавіюча сталь марки 304 має вищу межу міцності на розрив, ніж алюміній — 505 МПа (73 200 psi) проти 310 МПа (45 000 psi).
Літак Boeing 787 складається на 80% з композиту за обсягом. За вагою вміст матеріалу становить 50% композит, 20% алюміній, 15% титан, 10% сталь і 5% інші [11]. Для передніх кромок крила і хвостового оперення використовується алюміній; титан використовується в основному для двигунів і кріплень, а сталь використовується в різних сферах.