Але, як було сказано вище, основна причина, чому ми більше ніколи не бачимо дирижаблі в небі, полягає в тому, що величезні витрати, необхідні для їх будівництва та експлуатації. Дирижаблі дуже дорогі в будівництві і дорогі в польоті. Їм потрібна велика порція гелію, яка може коштувати до 100 000 доларів США за одну поїздку. 23 березня 2023 р.
Основна причина, чому ви ніколи більше не бачите дирижаблі в небі, полягає в тому, що величезні витрати, необхідні для їх створення та експлуатації. Їх дуже дорого будувати і дуже дорого літати. За словами Вільнеченка, для дирижаблів потрібна велика кількість гелію, яка може коштувати до 100 000 доларів за одну подорож.
Їх занепад прискорився за рахунок серія резонансних аварій, у тому числі катастрофа 1930 року та згоряння британського R101 у Франції, аварії, пов’язані зі штормом 1933 та 1935 років, наповнених гелієм шасі здвоєного авіаносця ВМС США, USS Akron та USS Macon відповідно, та 1937 року згоряння . ..
Цепеліни літають і сьогодні; Насправді новий дирижабль Goodyear — це не дирижабль, а цепелін, побудований нащадком тієї ж компанії, яка побудувала Graf Zeppelin і Hindenburg.
Зрозуміли, що Цепеліни були надзвичайно вразливі до вибухових снарядів, які запалювали водень, часто вражаючим чином. Нальоти цепелінів були скасовані в 1917 році, до того часу 77 із 115 німецьких цепелінів були збиті або повністю виведені з ладу.
ЛІТАТИ НА ЛЕГЕНДАРНОМУ ДИРИЖАБЛЮ ЦЕПЕЛІН Залізьте всередину одного з єдиних у світі літаючих дирижаблів Zeppelin NT для неймовірної повільної пригоди. З широко відкритого вікна цепеліна все виглядає краще.